Oprema lokomotiva

Unutarnja rasvjeta vozačke kabine:

Hier fehlt ein Text

Nadzorni uređaj:

Kako bi se događanje u prikolicama moglo još bolje pratiti, prije svega zbog sigurnosti vaših putnika, nudimo nadzorni uređaj koji vam omogućuje trenutačan uvid u svaku prikolicu! Svaka je prikolica opremljena kamerom, a središnji se ekran nalazi neposredno uz vozača u vidnom području prednjeg stakla.

Sustav razglasa s mikrofonom i zvukovima lokomotive:

Pomoću našeg sustava razglasa možete preko mikrofona davati obavijesti koje se u svakoj prikolici reproduciraju preko 2 zvučnika. Nadalje, preko radija lokomotive može se puštati i glazba. Sustav dodatno raspolaže s četiri različita zvuka parne lokomotive koji se aktiviranjem mogu čuti izvan lokomotive.

Žuto rotacijsko svjetlo:

U većini zemalja Europske unije obavezno je rotacijsko svjetlo na krovu!

Električno podesiva bočna ogledala:

12v, podesiva u svim smjerovima

Fun rasvjeta

Osvjetljenje lokomotive u različitim bojama sa svih strana.

Radio:

Radiouređaj se sastoji od radija s FM/AM/MW prijemom i uređajem za reprodukciju zvuka s CD-a.
Reprodukcija preko 2 zvučnika.
AUX / IPOD priključak na zahtjev

Grijanje sjedala:

Dostupno za sve lokomotive. Nudi ugodnu toplinu tijekom zimskih mjeseci

Pogon na sve kotače:

Svaka se lokomotiva može opremiti stalnim ili uključivim pogonom na sve kotače,
što je potrebno posebno na lošim cestama i usponima.

Zatamnjena stakla:

Štite od jakog sunčevog svjetla

Preinake za plinski pogon:

Moguće za naše modele s benzinskim motorom. U mnogim je državama plin dostupan na benzinskim crpkama pa su modeli na plin među našim kupcima uvijek traženi!

Dvojezični sustav informiranja na CD-u

Ovaj sustav može se upotrebljavati za informiranje turista, tj. opisivanje puta, objašnjenje znamenitosti, itd.
Na taj način putnike u prvoj prikolici možete zabavljati npr. na engleskom jeziku, a putnike u drugoj prikolici na njemačkom. Taj se sustav može koristiti samo u kombinaciji s našom opcijom razglasa.

Ostakljenje vozačke kabine sa svih strana:

Posebno preporučljivo za rad izvan ljetne sezone.
Sastoji se od 4 bočna stakla, prednjeg i stražnjeg stakla
proizvedenog od sigurnosnog stakla.

Grijanje u vozačkoj kabini:

Grijanje na topli zrak, mogućnost namještanja 3 – 5 stupnjeva, ovisno o modelu.

Pneumatski kočioni sustav:

Vučna vozila opremljena su pneumatskim kočionim sustavom WABCO. Poseban sustav za upravljanje regulira kočenje prikolica.
Opis:
Nakon pokretanja motora treba uključiti zračni kompresor u lokomotivi. Prije polaska zračni kompresor mora imati najmanje 5 bar kako bi kočioni sustav radio.
Ako je tlak manji od 4 bar, polazak nije moguć, prikolice su automatski zakočene.
Na desnoj strani prikolice ispod drugih vrata nalazi se ventil za pneumatsku kočnicu.
Ventil ima ručicu koja se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu može namjestiti na sljedeći način:
Ako je poluga na 12 sati – kočnica aktivirana – snažan kočioni učinak

Kočnica Telma

Dostupna samo za model NISSAN Navara. Radi se o nehabajućoj vrtložnoj kočnici koja gubitak vrtložne struje metalnih pločica koje se pokreću u magnetskim poljima upotrebljava za kočenje.
U Francuskoj je kočnica Telma uvjet za ishođenje prometne dozvole.

Klima uređaj:

Dostupan za sve modele. Posebno preporučljiv za ljetne mjesece u toplim krajevima.
No, lokomotiva bi u tom slučaj trebala biti u cijelosti ostakljena.